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汽车涂装工艺
作者: 发布日期:2017-09-05

有句话叫人靠衣装,佛靠金装,同样的道理也可以用到汽车上,如果没有喷漆的汽车肯定是非常丑的,而且淋几场雨后,估计车就锈的跑不动了。这里就牵扯出汽车涂装两个最重要的作用,美观和防腐蚀。

那么问题来了,车漆是怎么样的喷涂过程?我们都知道肯定要比涂鸦复杂,但是复杂到什么程度呢?

我们了解汽车的性能、了解汽车的种类,了解汽车的构造。但是想要做老司机中的战斗机,你就要了解汽车的制造了,就可以更好地装逼,让别人无法反驳。

今天我们从涂装开始说说汽车制造的部分工艺,后期会讲到汽车的制造的各个方面。

PS:我也只是接触到汽车涂装工艺的皮毛,所以很多地方会存在不严谨的地方,求各位涂装大神轻喷。

首先汽车的制造工艺大致是冲压、焊装、涂装、总装,这是我们常常说的“冲焊涂总”四大工艺。

1、冲压:就是冲压制造车身各个组成部分,比如我们常常说的四门两盖等等(发动机盖、尾箱盖和四个车门),冲压其实做的是散件,没有跟主线。
        2、焊装:也就是把一大堆冲压件,经过焊接拼成车身,现在很多新工厂的焊装车间基本实现了全自动化。经过焊装后的车身我们一般叫做白车身。
        3、涂装:把白车身喷涂各样的颜色,这是我们今天要讲述的工艺,这里简单提一句。
        4、总装:把汽车各种各样的零件装配到车身上面,比如:座椅、发动机、轮胎等等,经过这一步汽车的制造基本完成。
        5、其他工艺:保险杠、仪表台的的注塑成型,部分厂家是外包制造;整车质检,对总装过后的产品车进行检查翻修。
      冲压、焊装、总装的工艺每个企业都会自己的特色,但是涂装工艺却大同小异,总体流程基本一样,只是个别会有差别。

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